我國中小橋梁數（shù）量龐大、分布廣泛，經過（guò）分析《2023年交通（tōng）運輸行業發展（zhǎn）統計（jì）公報（bào）》得到，截至（zhì）2023年末，公（gōng）路中（zhōng）小橋（qiáo）梁的數量已達89.13萬座，占全國公路橋（qiáo）梁總數的（de）82.6%。然而，由於受到環境侵蝕、材料老化，以（yǐ）及荷載的長（zhǎng）期效應（yīng）、疲勞效應、突變效應（yīng）等不利因素（sù）的耦合作用，這些橋梁會不可（kě）避免（miǎn）地出（chū）現結構損傷積累（lèi）和抗（kàng）力（lì）衰減（jiǎn）的情況，進而引發安全事（shì）故。因此，保障中（zhōng）小跨（kuà）徑橋梁（liáng）的服役安全（quán），已經成為橋梁（liáng）領域亟需解決的關鍵問題。

● 直擊中小橋梁監（jiān）測難題，打造輕量化監測新方法（fǎ）

中（zhōng）小跨（kuà）徑（jìng）橋梁數量龐大，其設計和建（jiàn）造（zào）一般（bān）采（cǎi）用標（biāo）準化方案（àn），且結構形式較為簡單，失效模式相對（duì）明確。因此，以全麵把握結構狀態為目標的傳統監測係統設計方法並不適用（yòng），亟需建立專門的（de）監測（cè）方法。為解決當（dāng）下（xià）難題，中交路橋（qiáo）科技充分（fèn）運用橋梁（liáng）雲平台（tái）的（de）技術優勢，實現中小橋梁的輕量化（huà）監（jiān）測，全力支撐橋（qiáo）梁運維養護工作，鼎力保障（zhàng）橋梁運營安全。

● 精準聚焦橋（qiáo）梁（liáng）實（shí）際問題，響應中小橋梁監測（cè）需求

中交路橋（qiáo）科（kē）技橋梁健康監測平（píng）台（tái）由輕量化的前端感（gǎn）知（zhī）網（wǎng）、最（zuì）新自研的輕量化主機，與部署在雲平台的橋梁安全監（jiān）測係統組（zǔ）成。通過（guò）深（shēn）入分析橋梁安全監測小場景，聚焦中小橋梁的重點病害場景，如結構裂縫、支座脫空、伸（shēn）縮（suō）縫（féng）損壞與主梁下撓等，輕量化部署裂縫計、應變（biàn）計、拉線位（wèi）移計、動撓監測儀等指標更加直觀的監（jiān）測設（shè）備（bèi），從而在保證監測效果的前提（tí）下，對前端感知網絡與監測平（píng）台進行輕量化（huà）處（chù）理。

中交路橋科技橋梁健康監測平（píng）台實現了對橋梁群（qún）的實（shí）時（shí）監測概覽，並（bìng）可同（tóng）步輕量化主機中的橋梁（liáng）病害及（jí）預警成果，不需要過多依賴專業的橋梁結構分析人員，即可自（zì）動化實現病（bìng）害預警識別，同時與橋梁管養單位（wèi）日常管理聯動處置（zhì），鼎力保障（zhàng）城市橋梁安全。

橋梁作為交通基礎設施（shī）中的關鍵一環，有（yǒu）力地支撐著交通的（de）安全運營，並推（tuī）動著我國經（jīng）濟（jì）建（jiàn）設的發展。中交路橋科技充分（fèn）運用雲（yún）平台（tái）的先進（jìn）技術能力、及時發現（xiàn）各類風險隱（yǐn）患，不僅有（yǒu）助於提升城市（shì）橋梁防災減災（zāi）能力，推動橋梁（liáng）業（yè）務邁（mài）向精細化管理（lǐ）新高度，為橋（qiáo）梁安全運營築牢（láo）堅實壁壘，同時還將（jiāng）提高（gāo）民眾（zhòng）生（shēng）活安全指數，為公（gōng）共安全增添（tiān）有力（lì）保（bǎo）障！