中交路橋科技(jì)是從事工(gōng)程檢測監測、城市(shì)安全監測預(yù)警與評價、數字智能化研(yán)發為一體(tǐ)的(de)複合型(xíng)高新技(jì)術集(jí)團企業(yè)。
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橋梁健康監測技術(shù)麵臨巨大挑戰,如何智能(néng)化感(gǎn)知監測橋梁(liáng)?
更新時間(jiān):2024-10-19 10:05
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隨著橋梁使用年限的增加以及服役環境的不斷惡(è)化,保持(chí)橋梁結構的耐久性和安全(quán)性、延長其(qí)使(shǐ)用(yòng)壽命並提高防災能力和韌性(xìng)已成為橋梁工程(chéng)師麵臨的(de)重大挑戰。因此,對橋梁在役期間性能進行監測和檢測,並據此做(zuò)出(chū)科(kē)學的維(wéi)護決策,是全球範圍內(nèi)的研究重點。

作為大型橋梁長期(qī)運營(yíng)與(yǔ)維護的關鍵技術之一,橋梁健康監測是一項複雜(zá)的係統工程。在這(zhè)個(gè)過程(chéng)中,監測設備(bèi)的準確性、結構(gòu)信號采集及環境(jìng)因素的影響、信號處理分析能力、以及結構損(sǔn)傷識別算法等多方麵因素都(dōu)可能(néng)導致結構評估出現較大誤(wù)差。橋梁健康監測的目標是以固定的時間間隔持(chí)續跟蹤記錄橋梁在日(rì)常運行中(zhōng)各關鍵部分(fèn)(如(rú)主梁、橋麵、橋台(tái)、主塔、纜索)的力學響應情況,從而實現對局部乃至整體結構狀(zhuàng)況的實(shí)時診斷。

橋梁(liáng)健(jiàn)康監測(cè)

針對橋(qiáo)梁健康監測(cè)係統而言,合理選擇和匹(pǐ)配傳感器(qì)顯(xiǎn)得尤(yóu)為(wéi)關鍵(jiàn)。鑒於實際應用中結(jié)構損傷累積(jī)發展較為(wéi)緩慢且相應信號變化細微的特(tè)點,在選取傳感(gǎn)器時需充分考量(liàng)不同類型監測裝置間的兼容性問(wèn)題,同時也要確保所選設(shè)備對(duì)於由結構損傷引(yǐn)起的各種靜態或動態響(xiǎng)應量級具有足夠的敏感度。傳感器的質量直接影響到數(shù)據獲取的真實(shí)性,因此圍繞特定監測需求開展關(guān)於(yú)傳感(gǎn)器布局優化的研(yán)究(jiū)至關重(chóng)要。除了基於模態置信準則(zé)的傳統方法外,還有(yǒu)多種(zhǒng)啟發式優(yōu)化策略被提出用於解(jiě)決(jué)這一問題,比如改進的人工魚群算法、IQPSO算(suàn)法等;此外,一些(xiē)模仿自然界生物行(háng)為特征的算法,例如模擬退火算法(fǎ)、遺(yí)傳算法(fǎ)、猴群算法、狼群算法及粒子群算法等也被廣泛應用於超大規(guī)模工(gōng)程項目(mù)中的傳感器最優布(bù)置問題上。

數(shù)據搜集與傳輸體係構成了橋(qiáo)梁健(jiàn)康監測(cè)中的另一項核(hé)心要(yào)素。近年來,基於無線傳感網絡的傳輸手(shǒu)段取得了顯著進步,相較於(yú)傳統的有線電纜傳輸,該手段能迅速部署且獨立地(dì)對(duì)各個采樣點(diǎn)數據進行分批前(qián)期處理,並與智(zhì)能科技相結合,達成通信鏈路的自主(zhǔ)監控與自適(shì)應測量調度等功能。由當代數據搜集架構(gòu)融合環境(jìng)感知器(qì)與力學特性感知器,並輔以無損檢測儀器等多元化設備(bèi)集成的綜合監測係統,能顯著(zhe)提升整體(tǐ)係統的精確度(dù)和信賴度。

橋梁健康監測領域,數字孿(luán)生技術將可視化與(yǔ)物理模型(xíng)相交融(róng),實現(xiàn)了信息(xī)的交流、模擬、預估及優化。該技術(shù)可(kě)廣泛應用於橋梁的初步設計、構件製(zhì)造、施工規劃、運(yùn)營監控、檢(jiǎn)測評(píng)估及防災管理等環節(jiē)。依托健康監(jiān)測所累積的大量數據資源,借助數字孿(luán)生技術,有(yǒu)望(wàng)達成監測信息與(yǔ)模(mó)擬分析模(mó)型間的即(jí)時校正,從而在橋梁的全生命周期內構建動(dòng)態調整、實時評(píng)估及安(ān)全預估的全(quán)方位(wèi)監(jiān)測、評價(jià)及預警機製。

橋梁健康監測係(xì)統

隨(suí)著信息采集係統及各類(lèi)傳感(gǎn)器的快速發展,橋(qiáo)梁運營過程中的環境輸入與損傷(shāng)輸(shū)出(chū)數據能即時在控製中心交匯反(fǎn)饋,形成智能化(huà)的運維閉環。然而,就橋梁(liáng)健康監測(cè)中的損傷識別目標來(lái)說,通過結構損傷觸發的動力響應(yīng)變化(huà)數據(jù)來推(tuī)斷損傷位置及(jí)程度,需(xū)涉及(jí)模(mó)擬模型的逆向運算。鑒於現(xiàn)役橋梁中存在的複雜多損傷場景,當前仍麵臨諸多挑戰,如影響(xiǎng)因素繁多、邏(luó)輯鏈條複雜(zá)、計算量龐大及結果(guǒ)不確定性等,因(yīn)此單純依(yī)賴數(shù)字孿生(shēng)技術來(lái)實現結構健(jiàn)康監測的全部(bù)目標頗具難(nán)度。研究結構(gòu)響應(yīng)參數與(yǔ)健康指標之間的關聯機理(lǐ),進一步融合數字孿生(shēng)技術、模擬模型修正與神經網(wǎng)絡(luò)算法,開發基於深度學(xué)習的結(jié)構響應監測、環境監測數據處理,並結(jié)合圖像(xiàng)處理手段進行(háng)結構(gòu)局部及整體損傷識別的方法,構建結(jié)構多源異構大(dà)數據的智能整合機製,形(xíng)成數(shù)字(zì)互聯、實時互動的智能化橋梁運維監測體係(xì),將是未來橋梁健康監測係統的一個重要(yào)發展(zhǎn)方向。

中交路橋科技結合多年行(háng)業(yè)先進經驗,融(róng)合數字經濟和國家(jiā)安(ān)全體係發展(zhǎn)需求,構建“智能監測、科技領先(xiān)、智慧城(chéng)市、數字賦能”的(de)品牌戰(zhàn)略(luè),形成了工程(chéng)檢測(cè)、城市安全監測(cè)、數字(zì)化研發運維三大業務板塊。公(gōng)司(sī)技術實力雄厚,當前(qián)擁有一支高素質工程醫生團隊,囊括(kuò)了鐵道工(gōng)程、城市道路與公路、橋(qiáo)梁工程(chéng)、隧(suì)道工程、建(jiàn)築(zhù)工程、水利工程、工程物探、安全技術、電力、信號(hào)、集成電路、智能科學等專業。公(gōng)司試驗、檢測(cè)、監測儀器(qì)設備(bèi)齊全,用於試驗檢測、測繪的儀器設(shè)備共計(jì)千餘套,為試驗檢測、監測數據的(de)科學(xué)、準確提供了硬件保證(zhèng)。

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