在現代工程橋梁檢測與維（wéi）護工作中（zhōng），拍攝（shè）設備已（yǐ）成為不（bú）可或缺的（de）輔助工具。從傳統的數碼相機到先進（jìn）的無人（rén）機航拍係統、熱成像相機、全景相機以（yǐ）及高清視頻內窺（kuī）鏡（jìng）等，這些拍攝（shè）設備能夠提供高分（fèn）辨（biàn）率、多角度的視覺資料，極大（dà）地提高了檢（jiǎn）測工作的（de）效率和準確性。

運動相（xiàng）機、無人機（jī）、全景相機此類（lèi）日常（cháng）消費級相機，通常（cháng）具有無（wú）線（xiàn）連接功能（néng），使橋梁檢測人員可通（tōng）過手（shǒu）機或者遙控器進行操控，而且（qiě）攝像畫（huà）麵也可實時傳（chuán）輸。這（zhè）些相機在橋梁檢測中起到重（chóng）要的輔助作用。

特別是在難以（yǐ）到達（dá）或危險區域（yù）的檢（jiǎn）測中，如橋梁底部、煙囪內（nèi）部（bù）、高壓輸電（diàn）線路等，拍攝設備可以代替人工進行安全高效的檢查，減少（shǎo）人力成本的同時降低了作業風（fēng）險。本文（wén）中交路橋科技將匯總各（gè）類拍攝設（shè）備與大家分享，提供有價值（zhí）的參考。

1、全景相機

全景相機擁有2個或更多的（de）攝像頭（tóu），一次拍攝實（shí）現360度全景捕捉（zhuō），使用傳統相機無法捕（bǔ）捉（zhuō）到的場景，可實現（xiàn）沉浸（jìn）式（shì）的展示（shì）方式。

全景製作與展示：（1）用（yòng）全（quán）景相機拍攝不同場景的橋梁，如（rú）橋麵、橋下和橋（qiáo）梁側麵；（2）利用pano2vr或其他軟件製作網頁格式的全景文件。（3）通過網絡分享，方便查看。

2、無人（rén）機（jī）輔助檢（jiǎn）測

無人機可作為便利（lì）的拍攝平台，在橋梁檢測中可發揮重要作用，一（yī）是通過從高空不同角度進行拍攝，更直觀（guān）的了解現場狀況（kuàng）；二（èr）是（shì）對一些高（gāo）墩、橋塔、隧道洞口上方（fāng）、邊坡等常規方（fāng）式難（nán）以到達的地方，也可利用無人機進行（háng）初步的調查。

3、支座檢查： 運動（dòng）相機+自拍杆

橋梁支（zhī）座是保證橋梁結構安全和功能的重要的構（gòu）件，也是定期檢查的重點。支（zhī）座檢查一（yī）般采用人工目測方式。為了接近（jìn）支（zhī）座，橋梁（liáng）檢測（cè）人（rén）員（yuán）通常借助橋檢車（chē）、登（dēng）高車（chē）、梯子等工具，不但（dàn）實施起來相對麻煩，而且有一定（dìng）的危（wēi）險性。

運動相機+自拍杆（gǎn）：將運動相機接近支座，通過手機進行實時查看支（zhī）座（zuò）狀況，並（bìng）拍照記錄（lù），拍攝效果滿足檢查（chá）要求。

4、顯（xiǎn）微攝像（xiàng）頭

顯微攝像頭是一種專門用於拍攝顯微鏡中觀（guān）察的（de）樣品（pǐn）圖片的輸入（rù）設備，在此（cǐ）基礎上增加無線網絡（luò）連接功能，使得用戶能夠在平（píng）板電腦或智能手機上觀察顯微圖像（xiàng）。橋梁（liáng）結構（gòu）檢測中常用來測試裂縫寬以（yǐ）及表麵微觀病害。

5、路況調查：運動（dòng）相（xiàng）機+GNSS

當我（wǒ）們對一條路調查時，帶GPS記（jì）錄（lù）功能的運動（dòng）相機，可以（yǐ）幫我（wǒ）們（men）想把沿線的狀況都記錄下來，並且（qiě）和路線的軌跡進一一匹配，方便後期根據位置（zhì）查看（kàn）調（diào）查資料。

·設備：運動相機、車載（zǎi）支架（jià）、車載供電、GNSS軌（guǐ）跡（jì）記（jì）錄；

·操作步驟：(1)將運動相（xiàng）機可靠的固定（dìng）在車上，調查路段從已知樁號（hào）點開始，在已知（zhī）樁號點停下（xià），這樣（yàng）可以（yǐ）實現位置與樁號的對（duì）應（yīng）。（2） 利用VIRB edit處理（lǐ）軟件（jiàn），將（jiāng）路線視頻與路（lù）線軌跡對應，按樁號（hào）查（chá）看道路狀況。

中交路橋（qiáo）科技（jì）先進的檢測設備不僅是現（xiàn）代交通建設不（bú）可或缺的（de）技術基石，更（gèng）是推動行（háng）業（yè）轉型升級、實（shí）現高質（zhì）量發展的強大動力。隨（suí）著技術的不斷迭代（dài）升級，我們有（yǒu）理由期待，中交（jiāo）路橋科技將繼續引領行業前行，為全球（qiú）交（jiāo）通（tōng）基礎設施的可持續發展貢獻（xiàn）更多中（zhōng）國力量。