2022年2月25日，自然資源部發布了《關於全麵推進實景三維（wéi）中國（guó）建設的（de）通（tōng）知》，實（shí）景三維中國是數字空間與現實（shí）空間的實時關（guān）聯互通，是對（duì）傳統基礎測繪業務的轉型升（shēng）級，是新時期測繪（huì）地（dì）理信息事業（yè）服務的新定位、新需求（qiú），也是測繪地理信息服務的發展方向和基本模式。

實（shí）景三（sān）維是以真實、立體、時序化（huà）特征反映人類（lèi）生產（chǎn）、生活和生態空（kōng）間的時（shí）空信息，基於我（wǒ）國地質災害點（diǎn）多、麵廣、量大，隱蔽性、複雜性、突發（fā）性、時空不確定性（xìng）和動態變化（huà）性強（qiáng），“存量多”、“變量大”、“增量快”，防治任務（wù）重（chóng）等的特點，通（tōng）過（guò）“人機兼容、物聯感知（zhī）、泛在服務”實（shí）現地（dì）質災害的調查與評價，為地質災（zāi）害的智慧化監測提供科學的依據。

1、技（jì）術模式

通過“無人機或衛星（xīng）拍攝+實景三維建模（mó）+遙（yáo）感影像解譯+地質綜合調（diào）查（chá）+地災危險（xiǎn）性評估+地災（zāi）數據庫管理+地質災害預（yù）測”完整的（de）技術流程，在實景三維模（mó）型上，實（shí）現不同地質災（zāi）害的類型精細調查與綜合評價，包括每條潛在的泥石流（liú）溝穀、每個崩盤體、每個滑坡體（tǐ）等，能夠解決傳（chuán）統地質（zhì）災害調查耗費大量時間（jiān）、人力、物力、財力的（de）缺（quē）點，並能夠做（zuò）到全域覆蓋（gài），極大（dà）提升了地質（zhì）災（zāi）害隱患的（de）調查效率和（hé）精細（xì）化程度，提（tí）高了調查工作的針對性（xìng）和目的性，豐（fēng）富了地（dì）質災害調查成果的多樣性和完整性，為後期地質（zhì）災害（hài）隱患點（diǎn）的（de）監測預警提供科學（xué）的支（zhī）撐。

2、技術創新

(1)優化無人機水平及傾斜航攝影像及（jí）InSAR精細成像技（jì）術，保證數據的真實、有效（xiào），確保數據成果滿足全域地（dì）形條件下的數據（jù）質量要求；

(2)優（yōu）化實（shí）景三維建模技術，利用攝影（yǐng）及成像解析的數據，通過優化三維建（jiàn）模技術，利（lì）用人工智能（néng）技術搭建高精度（dù）、高分辨率（lǜ）、全區域的實景三維模（mó）型；

(3)開發（fā）基於多源多維數據的地質災（zāi）害調查及評估技術，基於現有的地質（zhì）災害（hài）數據，通（tōng）過無人機+衛星技術，建立了“天-空-地（dì）”一體（tǐ）的（de）地質災害調查新模式，以精細化實景三維模型為基（jī）礎，利用多學科交叉融合（hé）技術，綜合（hé）評估地質災害發生的可能。

(4)建（jiàn）立模型實時更新技術（shù），基於實景三維模型的可（kě）視化、精細（xì）化（huà）、直觀（guān）化等實用特性，利用不同時期地質災害體的（de）位置、形（xíng）態等的不同（tóng），實時更新實景三維模型，更新地質災害的發育（yù）區（qū）域（yù），以曆史變（biàn）化（huà）數據為依據，結（jié）合地質災害物聯網監測（cè）信息，實現地（dì）質災害發展趨勢的預測（cè）。

中交路（lù）橋科（kē）技依托勘察、檢測（含特檢）、設計等傳統行業能力（lì），可提供“檢、診、修、應”的全生命周期綜合一體化服務，推動（dòng）城市（shì）安全（quán）風險（xiǎn）管理技術創新（xīn）、模式創新、應用創新，提升城（chéng）市（shì）安（ān）全（quán）運行風險（xiǎn）隱患發現、防範、化解、管控的（de）智能化水（shuǐ）平，為推（tuī）動城市安全發展提供堅實保障。在邁向智慧城（chéng）市的新時代征（zhēng）程中，中交路橋科技有（yǒu）限（xiàn）公司將始終（zhōng）堅守（shǒu）安全（quán）底線（xiàn），不斷完善和優（yōu）化城市安全運行綜合服務平（píng）台，為城市的平穩（wěn）運行（háng）貢獻科技力量。