據媒體報道,2024年12月1日11時20分,隴(lǒng)海鐵路隴海鐵路三門峽市境內(nèi)的故(gù)縣至高(gāo)柏(bǎi)區間,突發山(shān)體(tǐ)滑坡掩埋線路(lù),經緊急搶修,當日15時50分,恢複通行,事故未造(zào)成人員傷亡(wáng)。
一、概況及事發位置(zhì)
事(shì)發路(lù)段位於隴海鐵路三門峽段,始建於1930年,1931年(nián)建(jiàn)成,1970年完(wán)成複線改造(zào),1986年(nián)完成電氣化改造。距離事發位(wèi)置最近的公(gōng)路為新國道310三門峽段,距(jù)隴海鐵路不足50m,2021年建(jiàn)成通車(chē)。
二、現場照片隧道口挖方邊坡垮塌,掩埋(mái)線路(lù)。
三(sān)、問題與感悟:邊坡高(gāo)度至少3級,垮塌前沒(méi)有預(yù)警,萬幸的是垮塌時,沒有列車(chē)經(jīng)過(guò),否則後果不堪設想。事(shì)發位置邊(biān)坡至少已運營54年,對於“高齡”邊坡,是否存在(zài)同樣問題(tí),須進一步核查(chá)。新國道310距離事發邊坡(pō)較近(不(bú)足50m),本次(cì)邊(biān)坡垮塌與新國道310是否存在(zài)關係(xì),須進一(yī)步研究。
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