從20世紀90年代開始，隨著社會經濟的發展，我國交通運（yùn）輸基礎建設進入（rù）了一個（gè）全（quán）麵發展的時期，一大批國省（shěng）道、國家級高速公路（lù）、高速鐵路等先後建成通車，也帶動了橋梁尤（yóu）其是特大橋梁的大規模建（jiàn）設（shè）。據（jù）統計（jì），在我國187萬Km的公路上（shàng）有（yǒu）各類橋（qiáo）梁32萬（wàn）多座，計1337.6萬延（yán）米（mǐ），其中長度超過千米的特大（dà）型橋梁有700多座。鑒於橋梁工程在（zài）國家建設和人民生活中的（de）重（chóng）要作（zuò）用，一直以來“重建設，輕養護（hù）”的方（fāng）式逐漸發生改（gǎi）變（biàn），橋梁結構（gòu）安全與耐久性越來越受到重視。

為確保大型橋梁（liáng）尤其是大跨（kuà）徑（jìng）、複雜（zá）結構和特殊環境下橋梁結構的安全性和耐久性，保（bǎo）護人民生命安（ān）全，橋梁管（guǎn）養單位建成了一（yī）批橋梁結（jié）構健康監測係統，期望以信息化和現代化手段掌握（wò）橋梁結構狀況（kuàng），並及時發現早期結構損（sǔn）害，有針對（duì）性（xìng）地製定科學合理（lǐ）的養護方（fāng）案。

膠（jiāo）州（zhōu）灣大橋結（jié）構監測（cè）係（xì）統與大橋主體同（tóng）時設（shè）計、同時（shí）施工、同（tóng）時（shí）投入使用。自（zì）膠州灣大（dà）橋（qiáo）通車以來，該係統在保（bǎo）證大橋安全、提高養護工（gōng）作效率方（fāng）麵發揮（huī）了（le）巨大的作用。文（wén）章根據膠州灣大橋（qiáo）運營（yíng）管理（lǐ）經驗，介紹橋（qiáo）梁結構監測係統在運營安全（quán）管理（lǐ）中的應用（yòng）。

膠州灣大橋是國家（jiā）高速公路網G22青（qīng）島到蘭州高速公路的（de）起點段，為（wéi）山東省（shěng） “五（wǔ）縱（zòng）四橫（héng）一環”公路網的組成部分。大（dà）橋起自青（qīng）島李村河口（kǒu），終（zhōng）到（dào）黃島紅石崖，大橋全長28.88Km，其中海上段27.089Km，陸上段0.827Km基礎（chǔ）全部采用鑽（zuàn）孔灌注樁。大橋主要由3座（zuò）通（tōng）航孔橋、2座海上互（hù）通（tōng）立交和非通（tōng）航孔橋組成（chéng）。膠州灣大橋（qiáo）主線橋寬35m，雙（shuāng）向（xiàng）六車道（dào），設計（jì）行車速度 80 Km/h，於 2011年6月30日全線通車。截至2024年（nián）6月份，大橋累（lèi）計安全通行車輛約2.2億輛次，為人們從青島至黃（huáng）島、膠州（zhōu）、紅島累計節省約44億Km裏程。

膠州灣大（dà）橋結構監測係統（tǒng），通過在大橋各控製點（diǎn）安裝自（zì）動監（jiān）測傳感器，並（bìng）輔以（yǐ）人工定期檢測，獲取用於（yú）大橋結構安全性、耐（nài）久性和使用性評估相關（guān）的（de）數據，通過專業的數據處理（lǐ）和分析方法，為大橋結（jié）構健康評估提供各（gè）類（lèi）數據。

膠（jiāo）州灣（wān）大橋結構監測係統共包括（kuò）五個子係統，即（jí）傳感（gǎn）器子係統、數據采集（jí）與傳輸子係統、數據處（chù）理與控製子係統（tǒng）、預警評估子係統（tǒng）及巡檢養護（hù）管理（lǐ）子係統。

膠（jiāo）州（zhōu）灣大橋結構監測（cè）係（xì）統主要完成以下任務：(1)全麵長期監測結（jié）構性能參（cān）數（shù）的變化，定期評價結構安全（quán）狀況，提供橋梁養護（hù）建議（yì）；(2)及（jí）時發現異常事（shì）件、預警及報（bào）警信息，為病害的（de）早期發現及（jí）養護提供建議；(3)為橋（qiáo）梁（liáng）養護維（wéi）修工（gōng）作、橋梁離（lí）線評估、設計（jì）驗證與科研試驗積累可靠有用的數（shù）據倉庫；(4)定（dìng）期優化、完（wán）善相關軟（ruǎn）件算法（fǎ）、閾值（zhí）模型體係，逐步形成有針對性的實用的為養護服務（wù）的軟件體係。

膠州灣大橋結構監測係統於2011年8月（yuè）完成（chéng）全部設備安裝、軟件係統開發、硬件係統部署、係統聯調等工作，並於（yú）當年（nián）9月（yuè）至11月完成係（xì）統的試（shì）運行工作。從2012年7月（yuè）起,管養（yǎng）單位（wèi）組（zǔ）建膠州灣大橋結構監測係統運維（wéi）團隊，進行數（shù）據（jù）分析、結構狀態評估和係統維護工作。

截至目前（qián），大橋結構監測係統已穩定運行超過（guò）12年時（shí）間，積累了豐富（fù）的（de）結構狀態數據，期間（jiān）生成試（shì）運行報告及各類評（píng）估（gū）報（bào）告170餘份，為膠州（zhōu）灣大（dà）橋的安全運營和科學養護（hù）提供（gòng）了（le）技術支持。

中交路橋科技結合多年行業先進經驗，融合數字經（jīng）濟和國家安全體係（xì）發（fā）展需求，構建“智能監測（cè）、科技領先、智慧城市、數字賦能”的品（pǐn）牌（pái）戰略，形成了工程檢測、城（chéng）市安（ān）全監測、數字化研（yán）發運（yùn）維三大業務板塊。公司技（jì）術實力雄厚，當前擁有一支高素質工程（chéng）醫生團隊，囊括了鐵道工（gōng）程（chéng）、城（chéng）市道路與公路、橋梁（liáng）工程、隧道工程（chéng）、建築工程、水利（lì）工（gōng）程、工程物（wù）探、安全技（jì）術、電力、信號、集成電路、智（zhì）能（néng）科學等專（zhuān）業。公司試驗、檢測、監測儀（yí）器設備（bèi）齊全，用於試驗檢測（cè）、測（cè）繪的儀器設備共（gòng）計千餘套，為試驗檢測、監測（cè）數（shù）據（jù）的科學、準確（què）提供了硬件保證（zhèng）。