在所有的地質（zhì）災害中，除地（dì）震災害外（wài），崩（bēng）、滑、流（liú）災害是最為嚴重（chóng）的，以分布廣、災發性和破（pò）壞性強，具有隱蔽性及容易鏈狀成災（zāi）為（wéi）特點，每年都造成巨大的經濟損失和人員傷亡。  

據統（tǒng）計（jì）數（shù）據顯示，滑坡災害是我國（guó）主要地（dì）質災（zāi）害類型（xíng），天災無法左右，但在科技越來越發達（dá）的（de）今天（tiān），我們可以通（tōng）過（guò）技術手段更好地預警，防患於未然。健康監測——智能監測（cè）勢在必行!!!

邊坡監測主要內（nèi）容

邊（biān）坡監測具體內容選擇，應根據（jù）邊坡的等（děng）級、岩（土）性質、地（dì）質條件、氣候條件、支護結構特點等綜合考慮（lǜ）。

一（yī）般情況（kuàng）邊坡監測內容：表麵（miàn）位移、地表裂縫、深部位移、邊坡應力、地下水、降雨量及（jí）滲流監測（cè）、支護結構的應力（lì）及應形監（jiān）測（cè）等。

部分監測設備

邊坡智能監測係統項目工作（zuò）流程（chéng）

“雲網邊端”邊坡（pō）智能監測係（xì）統組（zǔ）成

監測傳感器 → 數據采集 → 數（shù）據（jù）傳輸（shū）網絡（luò） → 監測雲平台/監（jiān）控中心

邊坡智能監測（cè）係（xì）統用戶移動端（duān）界（jiè）麵

通過（guò）移動端的應用，使得管理（lǐ）人員可以（yǐ）隨時隨地掌握項目現場最新的實時數（shù）據、設（shè）備狀態信（xìn）息等（děng）；同（tóng）時，也可以（yǐ）快速響應（yīng）一線人員的（de）日（rì）常運（yùn）維和巡視 / 巡檢的（de）作業需求。

邊坡（pō）智能（néng）監測係統亮點之一 “天、空、地一（yī）體（tǐ）化”

INSAR空間位（wèi）移監測（cè）

監測範（fàn）圍廣，監測受環境因素（sù）影響小，且能直觀（guān）反映一段時間（jiān）以（yǐ）來的邊坡變化趨勢。

機載激光掃描儀雲建模

采用機載（zǎi）激光（guāng）掃（sǎo）描（miáo）（LiDAR）技（jì）術，在小型飛機或直升機上搭載（zǎi）激光掃描儀、獲（huò）取高精度數字（zì）模型，去除植被後（hòu）可清晰鑒別山體表麵“損傷”。

通過各種（zhǒng）監測方（fāng）法的優勢互補， 實現大（dà）範圍或（huò）重點區域滑坡（pō）隱患（huàn）的中長期（qī）監測（cè）預警（jǐng）。

衛星監測（cè）（天）

多時相衛星光學遙感監（jiān）測                                         時序星載InSAR監測

航空監（jiān）測（空）

        多時相機（jī）載LiDAR滑坡監測                                         多時相無人機航拍滑坡監測    

地表及坡（pō）地監測（地）

布設地麵傳感器（qì）和坡體內部傳感器對邊坡進（jìn）行精準密（mì）集監測，根（gēn）據監測結果在（zài）災害實際發生前（qián）發（fā）出預（yù）警信（xìn）息，以保障（zhàng）受威脅人員（yuán）的生命（mìng）財產公全。

三維（wéi）可視化（huà）模型

建立邊坡精細化三（sān）維模型，依托三維可視化、影像（xiàng）變化監測等先（xiān）進（jìn）技術，將海量（liàng）的地質災害數（shù）據直（zhí）接（jiē）顯示，實（shí）現了地質災害海量數據的可視（shì）化集成模型。

地災模擬

建立邊坡三維地質（zhì）模型並模擬地（dì）表運（yùn）動（dòng）進行災害分析，為應急方（fāng）案提供數據支持。

精細化分析

危（wēi）岩監測，對細節和角度進行（háng）分析（xī），科學合（hé）理製定運（yùn）維方案（àn）。

邊坡（pō）監測項（xiàng）目案例